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  • 预计2022年储能锂电池出货增速超150% 国内锂电材料价格大幅回落

    2023年1月26日 下午10:14

    锂电池出货大幅增长带动四大主材以及六氟磷酸锂、VC、PVDF、铜箔等其它锂电材料出现不同程度的出货增长,但出货增速有所放缓。2022年,中国新能源汽车和锂电储能市场保持高景气度,带动锂电材料出货大幅增长。中汽协数据显示,1-11月,国内新能源汽车产销...

  • 含动力电池、新能源汽车等!工信部公布45个国家先进制造集群名单

    2023年1月26日 下午10:13

    近日,工业和信息化部正式公布45个国家先进制造业集群的名单。其中包含宁德市动力电池集群、深圳市先进电池材料集群、上海市新能源汽车集群等。45个国家级集群2021年主导产业产值达19万亿元,布局建设了18家国家制造业创新中心,占全部国家级创新中心数量...

  • 新能源补贴退坡在即 三元和磷酸铁锂电池谁胜谁负?

    2023年1月26日 下午10:12

    前言:目前已有多家电池厂能够实现高能量密度电池系统的生产与配套。需要提出的是,这些高能量密度车型所配套的均为三元电池。 2019年对于新能源汽车行业来说,是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等...

  • 宁德时代供应链梳理 哪些公司占比最大?

    2023年1月26日 下午10:07

    宁德时代作为锂电池龙头,其产业链机会巨大,其在动力电池出货量在2020年具有高度确定性,按照产能预估,2020年出货量可能达到48GWh,市场规模达到500亿左右,相比2019年增速达到45%。同时宁德时代下游合作厂商众多,足以抵御行业突发的系统性风险。高增速...

  • 技术路线之变 从合众U看NCM811电池

    2023年1月26日 下午10:07

    这也许是一篇很枯燥的技术分享文章,但在退补前的这个时间,它或许将改变下一个新能源市场的走向。电池是与新能源汽车关联度最强的技术路线之一,无论从整车的制造成本还是实际带来的产品续航、能耗以及轻量化等方面,电池技术路线的选择对一家车企而言极...

  • 四大角度看NCM811发展趋势

    2023年1月26日 下午10:07

    从市场应用来看,目前中日韩头部电池企业已经在率先量产高镍电池并持续放量,811电池装机占比快速提升。本文来源:微信公众号 高工锂电 ID: weixin-gg-lb 作者:魏文柱尽管近期NCM811电池因安全问题受到质疑,但业内认为高镍低钴仍是动力电池中长期的发展...

  • 1844亿!浅析2020年一季度动力电池扩产情况

    2023年1月26日 下午10:06

    2020年第一季度,受春节假期及新冠疫情的影响,我国的动力电池产销情况及装机量受到大幅冲击。但仍有产业链企业积极扩张产能,据EnergyTrend梳理发现,2020年一季度产业链投资金额已超1844亿元。但由于1月底至二月中旬是锂电产业投扩产事件的空白期,项目...

  • 高镍811之辩:中国动力电池产业关键“赛点”

    2023年1月26日 下午9:55

    “这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路。如果放弃了811,那就是放弃了高端市场。”是走简单的路,还是困难的路?中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。本文来源:微信公众号 高工锂电 ID:weixin-gg-lb 作者:李安定、朱世耘去年还是“香饽饽”的N...

  • 2018年年报业绩前瞻:动力电池材料板块亮眼16家预告企业13家预增

    2023年1月21日 上午10:59

    动力电池板块14家企业发布业绩预告,其中 5 家企业预增,9 家企业预减(含 4 家企业亏损)。其中电池材料环节表现亮眼,16家发布业绩预告的企业中13家预增,电机电控充电桩表现较差,13家发布业绩预告的企业中9家预减。业绩分化显著,预增企业不足一半:截...