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  • 技术路线之变 从合众U看NCM811电池

    2023年1月26日 下午10:07

    这也许是一篇很枯燥的技术分享文章,但在退补前的这个时间,它或许将改变下一个新能源市场的走向。电池是与新能源汽车关联度最强的技术路线之一,无论从整车的制造成本还是实际带来的产品续航、能耗以及轻量化等方面,电池技术路线的选择对一家车企而言极...

  • 为何电动车都用锂电池?因为“锂”会带货呀!

    2023年1月21日 上午10:58

    目前多数乘用纯电动车的电池都摒弃了磷酸铁锂这种正极材料,转而使用三元锂材料,最主要的原因是因为对电池性能的更高要求,也就是对续航里程的更高要求。(来源:微信公众号“严选好车163” ID:neteaseauto 作者:严选EV)为啥电池有效成分是"锂" 不同配方...

  • 首期投资65.89亿元!三家上市公司合力打造的上杭常青新能源三元前驱体生产项目开工

    2023年1月21日 上午10:34

    近日,福建省龙岩市上杭县项目集中签约开工竣工暨上杭常青新能源三元前驱体生产项目开工仪式在蛟洋循环经济工业园区举行。龙岩市领导林兴禄、王龙,上杭县四套班子主要领导及项目负责人参加仪式。此次签约开工竣工项目共13个,总投资100.98亿元,涉及新材...

  • 登陆科创板仅4月被发监管函 容百科技坏账问题大爆发

    2023年1月21日 上午10:29

    11月19日,上交所科创板公司监管部下发《关于对宁波容百新能源科技股份有限公司和有关责任人予以监管关注的决定》。该决定的文号为上证科创公监函〔2019〕0001号,意味着这是科创板开市以来,上交所监管部发布的第一份监管函。容百科技主要从事三元锂电池...

  • 动力电池产业剧变前夜:到底是磷酸铁锂还是三元锂电池?

    2023年1月21日 上午10:11

    全球动力电池产业的格局,正处于剧变的前夜。(来源:微信公众号“建约车评”ID:jianyuecheping 作者:余建约)2019年11月份开始,动力电池巨头宁德时代迎来了自己的美好时刻。这家全球出货量最大的动力电池巨头的股价,从令人沮丧的68.71元起,从那时候开...

  • 多家主流新能源车企青睐有加 磷酸铁锂电池能否“逆袭”?

    2023年1月20日 下午6:56

    核心阅读:新型磷酸铁锂电池体积比能量密度大幅提升,使其优势更加明显。比亚迪汉EV/DM车型将搭载“刀片电池”,特斯拉也被猜测将在国产Model3上使用磷酸铁锂电池。业内人士认为,未来,磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地。日前,工信部发布《新能源...

  • 总投资超百亿!中化集团将在扬州建年产20GWh三元锂电池项目

    2023年1月20日 下午6:55

    5月19日下午,江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆在南京会见了前来参加第二届江苏发展大会暨首届全球苏商大会的中化集团董事长宁高宁一行。20日,在这次大会扬子江工商峰会上,中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区现场签署谅解备忘录,将在扬州开发区投资...

  • 储能材料丨电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择

    2023年1月20日 下午6:42

    电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择。高镍三元将成为动力电池的主要趋势,理论研究表明,使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mAh/g,且有更好的振实密度,有更大倍率的充放电性能。所以未来氢氧化锂将成为高镍三元的主要选择,目前...

  • 三元前驱体迎“混战”时刻

    2023年1月20日 下午6:26

    作为三元锂电池中成本占比最大的正极材料,其上游的三元前驱体是制作三元正极材料的核心原料,直接决定了三元正极材料关键理化指标,影响动力电池能量密度、倍率性能、循环寿命等核心性能。(来源:微信公众号“电池中国” ID:cbea_battery 作者:CBEA电池...